دراجة الفضل 2007 أستون مارتن V8

ووضعت 2007 "أستون مارتن V8 الفضل دراجة" منذ البداية جنبا إلى جنب مع "كوبية الفضل V8" الذي تم لأول مرة في عام 2005، حين قدم في السيارة في وقت لاحق في التاسعة والعشرين، تشرين الثاني/نوفمبر 2006 في "لوس أنجليس للسيارات". وأثنى السيارة من النقاد كتجربة مثيرة دافعة، التي سوف تغري الحواس الخاصة بك بمجرد مناورة أدنى أو اللمس. دراجة الفضل V8 يعطي شيئا هائلا والمثير أن هذه، كما تمتلك السيارة المزج الصحيح للابتكار التكنولوجي وهيبة الهندسية وعظمة المادية.



هيكل السيارة الفضل V8 رائع متوازن مع حرف كفاءة منخفضة، التي تجسد العظة التصميم "أستون مارتن". وقد 2 مقاعد السيارة سقف قابلة لتحويل سوفتتوب و "شاشة الخلفي ساخنة". الجسم يتكون من مجموعة معينة من العناصر مثل منقطع النظير "أستون مارتن"، "الألومنيوم المستعبدين أفقي عمودي (VH) هندسة" ومركب، والجسم المصنوع من سبائك المغنيزيوم، سبائك الألومنيوم والصلب. الفيزياء "إسار الدين الألومنيوم VH" هو العمود الفقري قصوى لجميع نيوتيريك أستون مارتن تصاميم والمفاهيم، والأعمال الإبداعية. السيارة تحافظ على درجة عالية من تصلب وانخفاض في وزن، كونها إحدى السيارات تشرف به بين معقوفتين في 1710kgs.



أبعاد السيارة عرض 1865mm؛ طول 4380mm؛ عجلة قاعدة 2600mm؛ وارتفاع 1265mm. المحرك "أستون مارتن كل سبيكة"، "مدخل المنجم كامﻻ النفقات العامة رباعي"، "32 صمام، 4.3 لتر V8" مع "ضمتهم تماما، العادم الفولاذ المقاوم للصدأ مع نشطة تجاوز صمامات"، و "الجافة مجمع سفلي التزليق النظام". الحد الأقصى من الطاقة الناتجة من المشغل "380bhp (283kW) في 7000rpm" بعزم دوران أقصى من "410Nm (302 رطل قدم) في 5000rpm"، وتسارع في 0-60 ميل بالساعة في ثانية 4.9 و 0-100 ميل بالساعة في 5 ثوان، بأقصى سرعة "175 ميلا (280 كم/ساعة)". السيارة محرك أقراص عجلة خلفية، مع دليل سرعة ستة محملة خلفي مع قسيمة مقيد تفاضلية، و "سبيكة عزم دوران أنبوب رمح مروحة ألياف الكربون" أو في "سبورتشيفت اليدوية أوتوماتيكي" كخيار. يتكون نظام توجيه الحامل وترس السلطة ساعد التوجيهي، مع تحول 3.0 من تأمين للتأمين مع عمود التوصل إلى وآماله، منظم.



يتضمن تعليق السيارة الفضل V8 الخلفي والامامي بعد شريط القوائم المناهضة و "ويشبونيس الألومنيوم المزدوج المستقل" "اللولب على الألومنيوم مونوتوبي المخمدات"، ولكن بالإضافة إلى الجبهة أيضا استخدام"المضادة لمحرك هندسة"، والجزء الخلفي باستخدام"مراقبة طولية الأسلحة". العجلات القياسية في عجلات 18 بوصة مع نوع 10-تكلم، في حين الإطارات "بريدجستون بوتنسا" مع الجبهة قياس 8.5J × 18in مع ZR18 235/45، ومؤخرة قياس 9.5 جيه 18in x مع ZR18 275/40. نظام الكبح ويضم "التهوية وجروفيد الأقراص الصلب"، 355 ملم في الجبهة، وتقع 330 مم في العمق مع شعاعي، المسماك مراشح مكبس أربعة. جنبا إلى جنب مع بقية الإضافات مثل مراقبة الجر، "توزيع براكيفورسي الإلكترونية" (EBD) نظام ABS، ينشئ "فرامل الطوارئ مساعدة" (عدا) ومراقبة العزم الإيجابية و "التحكم الاستقرار الديناميكي" (DSC) أمان تام في أي حالة.



ويضم الداخلية الجلود الحبوب الكاملة التي تغطي كل سطح، مع التجهيزات الداخلية تناول والجرافيت جونميتال. المقاعد قابلة للتعديل كهربائياً مع داخل ميزة التحكم الآلي في درجة الحرارة. ميزات أخرى تنطوي على عكس أجهزة الاستشعار، الكمبيوتر رحلة، والأكياس الهوائية الركاب والسائق المرحلة مزدوجة، الجانب والأكياس الهوائية "البطارية قطع التبديل" (خدمات تنمية الأعمال التجارية)، ناقوس الخطر مع تعطيل مراقبة ضغط الإطارات ونظام "الصوت أستون مارتن" 160W مع تبديل ستة مؤتمر نزع السلاح.